Sejarah berdirinya TSVC (Toyota Soluna Vios Club)
Toyota Soluna Vios Club (TSVC) adalah sebuah wadah yang menyatukan pemilik dan pengguna Toyota Soluna dengan Toyota Vios di Indonesia. Sebuah sarana berkomunikasi dan berdiskusi antar pemilik dan pengguna Toyota Soluna dengan Toyota Vios. TSVC dibentuk untuk membantu para pemilik dan pengguna Toyota Soluna dengan Toyota Vios agar mendapatkan informasi-informasi yang berguna dan bermanfaat.
Terpikir apabila pemilik dan pengguna Toyota Soluna dengan Toyota Vios disatukan dalam satu wadah (koalisi), dikarenakan di negeri asalnya sana 'Thailand', Toyota Vios dan Toyota Soluna dinamakan sebagai Toyota Soluna Vios, dan jika dilihat dari silsilahnya Toyota Vios adalah penerus dari generasi Toyota Soluna, maka dari itu terbentuklah TSVC (Toyota Soluna Vios Club) pada tanggal 12 Oktober 2008 dari sebuah forum diskusi di dunia maya yaitu http://solunavios.freeforums.org yang sampai dengan saat ini telah berkembang menjadi http://toyotasolunaviosclub.com,.
Sehingga sebagai pengguna Toyota Soluna dan Toyota Vios sepakat untuk berbagi pengalaman dan berdiskusi mengenai kedua merk tersebut didalam satu wadah ini.
Silahkan kunjungi website & forum diskusi utk pengguna TOYOTA SOLUNA & VIOS, mailing list yahoo di :
http://www.toyotasolunaviosclub.com
http://autos.groups.yahoo.com/group/solunavios-club/
http://www.facebook.com/group.php?gid=60537263218
http://www.twitter.com/TSVC_Crew
Liputan TSVC di media Televisi - PITSTOP MNC SPORTS 24 Agustus 2012
TSVC di AUTO MAGZ JAK TV - Rekaman Video Perawatan dan Tips & Triks Modifikasi Toyota Soluna & Toyota Vios
Spoiler for Video TSVC di Auto Magz: Show
Tips Perawatan Mesin Toyota Soluna
Masuk di kelas sedan sub kompak, kehadiran Toyota Soluna di tanah air memang sanggup memberikan warna tersendiri. Diawal kemunculannya mobil ini sempat jadi primadona. Menurut data yang ada, varian Soluna yang hadir ke Indonesia ialah bentuk Soluna generasi kelima yang diproduksi mulai tahun 1995 sampai 1999. Di Amerika Serikat sendiri mobil ini punya nama lain yaitu Toyota Tarcel.
Karena minat dan antusias yang begitu besar, pembaharuan kerap mewarnai perjalanan mobil ini hingga sekarang. 'Facelift' yang diterapkan terbukti positif membuat Soluna makin sedap dipandang dan jelas performa yang makin oke. Tak salah bila para pemilik atau pecinta Soluna sangat loyal akan kendaraan kebanggannya. Merekapun punya beberapa kiat seputar perawatan mesin mobil ini, seperti dijelaskan Paisar Batubara selaku Bussines and Development Toyota Soluna Vios Community (TSVC) disela-sela perayaan HUT Avanza Xenia Club Indonesia (Axic) yang ke 5 di Redline Indoor Gokart, Kelapa Gading. Paisar menjelaskan " Kalau kita lihat tipe mesin Soluna ialah 5A-FE yang terbilang irit konsumsi bahan bakar yaitu untuk dalam kota bisa berkisar diantara angka 1 berbanding 10 atau 13 km tergantung juga cara kita mengemudi ". Berikut adalah tips perawatan untuk tune up Toyota Soluna yang bisa kita lakukan sendiri tanpa harus pergi ke bengkel rujukan :
1. Kita wajib membersihkan saluran udara setiap 10.000 km. Tak hanya itu kita juga harus membersihkan saringan bensin, busi, dan perlu diperhatikan pula kondisi tali kipas. Mengapa tali kipas karena jika membiarkan tali kipas hingga retak-retak itu akan sangat beresiko terlebih saat kita berkendara apalagi sampai putus
2. Jangan lupa juga untuk memeriksa semua fluida termasuk didalamnya minyak rem, minyak power steering, air radiator, dan yang terpenting ialah kondisi air aki
3. Untuk penambahan air aki sangat disarankan dalam kondisi mesin yang sangat dingin kalau bisa diwaktu pagi hari karena pada saat itu belum ada reaksi kimia yang terjadi di baterai itu sendiri.
4. Pada point pertama mengenai busi, janganlah lupa untuk menyetel dan membersihkan busi yang tadi kita buka untuk kemudian kita berikan gep/jarak antara 0,9 sampai 1,1. Untuk penggantian busi sendiri apabila itu standard bawaan pabrik sangat disarankan setiap 20.000 km
5. Untuk saringan udara sendiri sangat disarankan untuk diganti setiap 20.000 km sedangkan untuk filter bensin disarankan diganti setiap 40.000 km. Hal ini penting diperhatikan karena terkadang kita sering isi BBM sampai empty yang membuat kotoran naik dan menyumbat saringan bensin dan berdampak pada dropnya performa mesin. Semua mengacu pada basic mesin injeksi yang merupakan tekanan dari pompa, terus ke saringan baru kemudian ke engine alias mesin.
Spoiler for Tips & Trik pada Toyota Soluna: Show
Spoiler for Tips & Trik pada Toyota Soluna: Show
Spoiler for Tips & Trik pada Toyota Soluna: Show
Tips Hindari Water Hammer pada Toyota Vios
Segala keistimewaan sudah tercakup dalam wujud sedan apik berlabel Toyota Vios. Tak hanya body yang 'eye catchy', generasi Vios terbaru sudah mengusung throttle by wire yang tidak memakai kabel gas, melainkan sensor yang membuatnya irit konsumsi bahan bakar. Aslinya sedan kecil ini adalah buatan Toyota Motor Thailand untuk pasar Asia Tenggara. Generasi pertamanya di Indonesia sudah hadir sejak tahun 2003 dan kebanyakan mengusung mesin tipe 1NZ-FE.
Untuk perawatan, anda tak perlu ragu soal ketangguhan mesin mobil yang terbilang 'bandel' ini. Namun untuk diperhatikan mobil ini rentan terkena 'water hummer' yang kalau diartikan singkat adalah suatu kondisi ketika Steam pertama kali masuk ke jalur pipa dimana didalam pipa masih tersisa air, sehingga steam akhirnya tertahan oleh air dan jika diabaikan dampaknya akan membuat mesin jebol.
Pemicu water hummer Vios bisa datang dari berbagai hal. Untuk itulah tim www.autoblackthrough.com menemui langsung Rizky Basworo ketua Toyota Soluna Vios Community (TSVC) untuk menguraikan langsung beberapa hal seputar tips menghindari water hummer pada Toyota Vios. Berikut adalah tipsnya :
1. Dikarenakan letak air filter pada Vios dekat dengan bumper depan khususnya sebelah kiri sangat tidak disarankan penggunaan filter racing atau open filter pada Toyota Vios. Hal ini toh akan menyebabkan masuknya air melewati bumper depan yang memicu terjadinya ledakan pada ruang pembakaran dikerenakan air masuk ke dalamnya.
2. Tidak hanya itu, dikarenakan juga mesin Vios tidak bisa di over size maka sangat riskan sekali penggunaan open filter racing ini pada pemakaian sehari-hari.
3. Jadi apabila ingin memodifikasi cukup menggunakan air filter replacement atau air filter yang diganti dalam kotak box standardnya jadi cukup saringannya saja yang diganti untuk pemakaian harian. Jika hal diatas diabaikan dampak yang paling jelas akan membuat kepala piston rusak dan stang piston juga bisa bengkok.
4. Satu hal lagi hindari genangan air. Ini penting apabila anda berhadapan dengan jalan yang tdergenang air dengan tinggi sekitar bumper. Hal mesti anda lakukan ya sebaiknya berhenti atau mencari alternatif jalan yang lain. Beberapa anjuran diatas penting untuk diperhathikan agar kelangsungan dan kinerja mesin Vios anda akan tetap terjaga ketangguhannya.
Spoiler for Tips & Trik pada Toyota Vios: Show
Spoiler for Tips & Trik pada Toyota Vios: Show
Spoiler for Tips & Trik pada Toyota Vios: Show
Spoiler for Tips & Trik pada Toyota Vios: Show
Beberapa foto-foto member yang mempergunakan Toyota Soluna.
Spoiler for Soluna Ihsan: Show
Spoiler for Solunanya Rio: Show
Spoiler for Solunanya Rizkybas: Show
Spoiler for Solunanya Dika Putra: Show
Spoiler for Soluna Turbo milik Ewin Windran: Show
Beberapa foto-foto member yang mempergunakan Toyota Vios/Limo/New Vios.
Spoiler for All New Viosnya Sandhy: Show
Spoiler for New Viosnya Rafiandra: Show
Spoiler for New Viosnya Kevin: Show
Spoiler for New Viosnya Randy: Show
Spoiler for Viosnya Reza: Show
Spoiler for Viosnya Renno: Show
Spoiler for Limonya Rizkybas: Show
Foto-foto TSVC Chapter Medan
By farizi at 2012-04-27
By Farizi at 2012-04-27
By farizi