Setuju dengan pak dhe ...Originally Posted by wdhermawan
Dan seperti kata pak dhe di halaman 38,
ganti aja pake baut, murah cuma 2000 perak paling2x ....
Setuju dengan pak dhe ...
Dan seperti kata pak dhe di halaman 38,
ganti aja pake baut, murah cuma 2000 perak paling2x ....
betul gan alatnya seperti itu....@ setio_novi
Maksudnya solenoid di karbu yg seperti ini?
Saya dulu beli cuma 150 rb ...
BTW. udah baca post saya di atas?
Sepertinya problem kita mirip.
Mobilnya apa gan, punya saya kapsul sx 97, biasanya dengan yg LSX atau LGX agak beda kombinasinya.
Tapi kalo boleh saya minta tolong,
coba copot soket kabel unit yg ada dekat motor wiper tsb - yg juga ada selang vakum dari body karbu,
lalu jalankan mobil seperti biasa,
apa yang terjadi disharing ya gan ....
Salam
modul emision dah ane copot gak ada efek apa2 di jalannya mobil...yang bikin pusing mah borosnya itu minta ampun...1:6/7 lukot..... sebelum di bongkar karbu dan ketahuan jebol tuh alat bisa 1:8/9....
- - - - - - - - - -
ooo gitu ya pak...klo misalkan idle bisa 850rpm kemudian ac dinyalain idle jadi 1000 khan normal...yang bikin pusing adalah jika kita udah jalan jauh kira kira 10km idle jadi 120gan jika kita ketemu lampu merah dan jika ac dimatiin idle di 1000 jika mau turun jadi 8500 ya harus di gas berulang2 itupun kadang turun kadang tidak .... kenapa ya ?? apakah selenoid valve itu ??
ane tanya di beres katanya selenoid valve segitu harga e.. klo di toko sparepart hargae kisaran 75-150 taddi gan. emang beda kw super ma kw 1,2,3 apa nih ???
@setio novi, biasalah harga di beres emang suka tinggi, mungkin karena alasan masih import dari jepang ...
Tapi cilakanya, kalo barang itu ternyata barang yang sama dengan yang di senen, cuma harganya aja beda, berabe .....
@ pak dhe:
alat yg nempel di tutup karbu ini apa dan gimana fungsinya?
ada mekanis gas dan stelan idle up ac yg kurang tepat, bisa nyangkut bisa lainnya...kalo sampai idle rpm segitu pasti boros
- - - - - - - - - -
yg ori memang mahal, di kw pasti jauh lbh murah, sama halnya karbu, yg ori bisa 3-5 juta, yg kw 350 rb pun ada.....@setio novi, biasalah harga di beres emang suka tinggi, mungkin karena alasan masih import dari jepang ...
Tapi cilakanya, kalo barang itu ternyata barang yang sama dengan yang di senen, cuma harganya aja beda, berabe .....
@ pak dhe:
alat yg nempel di tutup karbu ini apa dan gimana fungsinya?
kalo gak salah itu tabung valve yg ngaturvakum utk mcm2 fungsi, sy kurang hafal, ada utk choke, utk advance timing dll.....
“The only true wisdom is in knowing you know nothing.”
― Socrates
@setio_novi
Alat emisi kontrol yg seperti ini kan pak?
Mobil saya kalo lagi di copot begitu,
gak bisa jalan, mesinnya langsung mau mati ....,
tapi kalo idle gak masalah,
asal jangan digas gede2x ....,
efeknya kaya orang tersedak begitu ....
Knapa ya pak dhe ... ?
byk customer sy gak aktif gak masalah itu pak.....blm pernah dpt kasus mesin mati sih pak....
“The only true wisdom is in knowing you know nothing.”
― Socrates
Om sarosan, itu hanya bekerja saat deselerasi. Misalkan kecepatan 100KMP kita lepas gas, bb di cut, lalu saat rpm turun sampai +-2000rpm maka bb on lagi. Paling berasa saat turunan di puncak asal rpm diatas 2000 maka bb tidak dialirkan.
wah banyak sekali ilmu yg bisa didapat di trid ini
DENSUM IS MY WAY
Makasih bro, setelah saya perhatikan beberapa gambar diagram karbu,
ternyata yg dicut oleh solenoid valve itu adalah "Campuran" Udara dan Bensin ....
Pak Dhe Wdhermawan .. saya baru gabung nih...kijang saya LGX 97 mau setting supaya irit dan tarikan jadi enteng aja gak usah ngacir2 kira2 dipakein spacer in sama ex aja cukup ya, BTW saat ini kok mobil boros banget ya. +/- 1 liter untuk 6 km..bisa dibantu ya pakdhe
klo gak mau kenceng2 cukup karbu std kami service n setting ajah, gak usah kluar byk dana buat yg lain2....
kalo mau tenaga baru pasang spacer2.........
“The only true wisdom is in knowing you know nothing.”
― Socrates
Itu alat utk menambah udara ke manifol saat digas. fungsinya spy lebih hemat bb. Maaf cuma ikut berbagi.@setio novi, biasalah harga di beres emang suka tinggi, mungkin karena alasan masih import dari jepang ...
Tapi cilakanya, kalo barang itu ternyata barang yang sama dengan yang di senen, cuma harganya aja beda, berabe .....
@ pak dhe:
alat yg nempel di tutup karbu ini apa dan gimana fungsinya?
Prosesnya bagaimana hingga alat itu aktif bro .. ?
atau alat apa aja yg ikut bekerja (sensor, sinyal, control dll)
Terimakasih
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Reply With Quote
