China dengan cepat menjadi konsumen kendaraan EV terbesar di dunia. Untuk memuaskan dahaga yang tak terpuaskan akan kendaraan listrik, produsen seperti Tesla telah membuka pabrik di negara itu. Tetapi bahkan produsen EV terbesar pun berjuang untuk memenuhi permintaan, membuka pintu bagi pesaing lain untuk masuk.
Merek seperti Nio bertujuan untuk mengambil sebagian besar pasar EV, dan Huawei adalah pemain terbaru yang memasuki medan perang ini.
Pada bulan April silam, Huawei benar-benar memenuhi janjinya ketika menghadirkan SF5, yang dikembangkan bersama dengan Cyrus. Sekarang raksasa teknologi China itu telah mengumumkan kendaraan baru yang akan menampilkan sistem operasi HarmonyOS-nya, Aito M5.
Tujuan dengan Aito M5 adalah untuk bersaing dengan Tesla Model Y, pilihan yang sangat populer di pasar China. Berbicara pada acara peluncuran produk musim dingin Huawei, Richard Yu, direktur eksekutif dan CEO kelompok bisnis konsumen Huawei, mengatakan bahwa M5, yang berjalan pada tenaga listrik dan bensin akan menawarkan daya dan jarak tempuh yang superior dibandingkan Model Y.
Ini jelas bukan perbandingan yang adil mengingat M5 akan memiliki tangki bensin penuh ketika baterainya habis. Yu melanjutkan dengan membicarakan tentang penyempurnaan M5: "Anda akan tahu apakah itu premium atau tidak dari suaranya. Kami dapat menawarkan pengalaman kualitas 'kelas perpustakaan'" tambahnya.
Peran Huawei di M5 terletak pada sistem operasi infotainment mobil. Sistem operasi HarmonyOS terintegrasi penuh dengan produk Huawei lainnya, dan pelanggan bahkan dapat menggunakan smart watch Huawei sebagai kunci untuk menghidupkan kendaraan mereka.
M5 adalah mobil pertama yang memakai nama Aito, yang berarti "menambahkan kecerdasan ke kendaraan." Pengiriman M5 akan dimulai pada akhir Februari setelah Tahun Baru Imlek, dan akan dijual mulai dari 250.000 Yuan (39.000 USD), hampir 5.000 USD lebih rendah dari Tesla Model Y. (carbuzz 27/12/2021)
![]()