Perbedaan Reli di Indonesia Dahulu dengan Sekarang
Results 1 to 4 of 4
  • Thread Tools
  • Short URL:  http://modifika.si/660862
  • Share on facebook
  • Share on twitter
  1. #1
    Honoured Member
    Posts
    759
    Power
    M-Store Point
    0
    Online
    2 Wks 5 Days 11 Hrs 54 Mins 46 Secs

    Perbedaan Reli di Indonesia Dahulu dengan Sekarang

    Modcom, Jakarta - Ajang kejuaraan reli di Indonesia pada tahun 80 - 90an sudah berbeda dengan sekarang. Ini dapat dilihat dari banyak hal, seperti misalnya regulasi teknis ataupun dari sisi mobilitasnya.

    Jeffrey JP selaku mantan pereli dan navigator nasional era 80 dan 90-an yang kini menjabat sebagai Sekretaris Jenderal IMI Pusat menceritakan mengenai reli yang pernah diikutinya lebih kurang 30 tahun lalu. "Bisa dibilang berbeda karena berbagai faktor. Reli saat itu sangat ramai dan banyak peminat."



    Terkait perbedaan yang dirasakan olehnya, Jeffrey menambahkan, "Kalau dulu model service area berpindah-pindah dan cenderung total SS lebih jauh karena lokasi penyelenggaraan yang digunakan lebih luas. Misalnya 1 etape rutenya bisa dari Medan hingga Parapat dan sebaliknya."

    Sementara di era sekarang, ada perubahan-perubahan yang mempertimbangkan banyak hal, seperti dari sisi efisiensi dan efektivitas, wisata, dan lain sebagainya. "Saat ini, di kancah reli menggunakan sistem cloverleaf. Jadi service area berpusat di satu titik. SS-nya yang memutari service area."



    Tahun 90-an pun, World Rally Championship (WRC) juga sempat digelar di Indonesia yang menandakan sebagai puncak kejayaan reli di Indonesia. "Tentu saja saat itu merupakan pengalaman yang tak terlupakan bagi komunitas reli Tanah Air karena Indonesia bisa turut andil dalam menyelenggarakan event reli terbesar di dunia," tambah Jeffrey.

    Sementara itu, Julian Johan, pereli muda yang lebih dikenal sebagai putra sulung pereli senior Ismail Johan, juga memberikan pendapatnya mengenai kancah reli Tanah Air saat ini. Julian atau akrab disapa Jeje mengungkapkan bahwa kancah reli terus berevolusi. "Dulu mobil-mobil yang ikut semuanya terkesan seperti mobil mahal, tapi sekarang mobil normal yang beredar di pasaran juga sudah bisa ikut reli sehingga terasa lebih affordable untuk masyarakat."



    Menurut Jeje, secara peraturan, kancah reli juga terus berkembang demi menyesuaikan nilai-nilai kompetisi, faktor keamanan pereli, penonton, serta unsur hiburan. Bahkan, demi membangkitkan kembali kancah reli seperti 30an tahun yang lalu, muncul kelas-kelas baru yang lebih memudahkan para peserta untuk ikut di ajang reli. "Saat ini ada kelas AP4 yang ada di region Asia Pasifik. Selain lebih ekonomis ketimbang ajang reli di Eropa, aturannya pun dibuat lebih cocok untuk para peserta yang tinggal di kawasan Asia Pasifik."

    Apalagi menurut Jeje, saat ini teknologi menjadi salah satu senjata paling ampuh untuk kembali membangkitkan reli di Indonesia. Jeje pun mendukung penuh Komisi Reli IMI Pusat yang dipimpin oleh Rifat Sungkar untuk membangkitkan reli seperti sedia kala. "Rifat sangat berkompeten untuk merangkul semua pihak agar reli bisa bergairah seperti dulu lagi, dengan mengombinasikan teknologi serta regulasi yang telah dirumuskannya.



    Jeje pun juga menilai jika usaha-usaha yang dilakukan oleh Rifat dan Komisi Reli telah membuahkan hasil yang baik. "Saat ini pun sudah mulai terlihat kalau masyarakat umum mulai tertarik terhadap dunia reli. Semoga saja Rifat dan seluruh rekan-rekan yang tergabung di komunitas reli dapat mengembalikan kejayaan reli di Indonesia seperti 20-30 tahun lalu," pungkas Jeje.

  2. Rekeningku.com
  3. #2
    Letnan Kolonel
    Posts
    6,545
    Power
    M-Store Point
    0
    Online
    2 Wks 2 Days 50 Mins 26 Secs
    paling gak modelnya lebih modern

  4. #3
    Kapten
    Location
    anfield
    Posts
    2,517
    Power
    M-Store Point
    0
    Online
    1 Wk 6 Days 18 Hrs 34 Mins 16 Secs
    evolution iv with 4g93t juaraaaa

  5. #4
    Sersan Dua
    Location
    Citizen of the world
    Posts
    292
    Power
    M-Store Point
    0
    Online
    2 Wks 1 Day 6 Hrs 11 Mins 20 Secs
    saya masih ingat MG yang tampil di foto itu waktu parkir timur senayan jadi lapangan luas untuk belajar mobil dan acara otomotif.

    MG itu saya ingat betul sebagai yang terkencang saat itu dan kalau nggak salah sekaligus launching starko pager

 

 
Rekeningku.com Desktop 300x250

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Ssangyong Siap Turun Reli Dakar 2019 Dengan Rexton DKR
    By ES_Vtec in forum Berita Otomotif Mobil
    Replies: 6
    Last Post: 5th December 2018, 18:21
  2. Replies: 2
    Last Post: 9th August 2018, 09:14
  3. Replies: 8
    Last Post: 25th December 2011, 08:51
Back to top