Esemka Garuda 1, Siap Jadi "Alternatif" Selain Fortuner CS?

[H_Inside]

Setelah hilang bak ditelan bumi, Esemka kembali mencuri perhatian publik Indonesia. Belum lama ini, muncul beberapa spyshot yang menunjukan versi terbaru dari Esemka, dengan nama Garuda 1.





Belum banyak yang diketahui mengenai spesifikasi kendaraan ini, hanya saja, ketika mencari info di dunia maya, kita bisa mendapat bukti jelas bahwa Esemka Garuda 1 bukanlah produk asli Indonesia, melainkan Landfort SUV, yang diproduksi oleh Guangdong Foday Automobile Co., Ltd. Kemungkinan besar, Esemka Garuda 1 mengambil basis dari SUV tersebut.

Di China, Foday Landfort memiliki 2 spesifikasi, 1 dengan mesin 1.9 liter, dan satu lagi dengan mesin 2.4 liter. Ia memiliki panjang hampir 5 meter (4771 mm tepatnya), dengan tinggi 1.8 meter, serta lebar 1.8 meter.

Dengan dimensi cukup besar, seharusnya Esemka Garuda 1/Foday Landfort mampu membawa 7 orang penumpang dengan nyaman.

Tidak jelas kapan Esemka Garuda 1 akan meluncur di Indonesia, namun dipastikan SUV ini akan menambah pilihan konsumen di kelas SUV yang diisi oleh Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu MU-X dan lainnya.

Foday Landfort

[linuxcore]

ternyata mobil cina?

[IpungBn]

njiplak negara penjiplak apa salahnya

[BuggyMuggy]

semoga jadi batu loncatan, semoga kejadian timor (hyundai) kemarin ga keulang.

[ddaa]

yauda kalo mao beli ya tinggal beli, gak mao beli yaudah.. gampang toh

[rubble]

u zhonghuan products, brand itu tdk penting......yg penting itu brapa unit yg bs laku.......mrk sering jual generic spt yg mrk lakukan di black african market (u bedakan dgn south african market yg punya EU compliance level u automotive exportation purpose)

[Ghost_Recon]

siap inden lah..
klo udah ikutan paris-dakar

[Chicane]

Inilah jadinya kalo kia sportage kawin sm toyota prado...

Naik lift merek cina aja dag dig dug, apalagi mobil..

[anakbengkel]

Jiplak, plagiat atau apapun itu namanya, menurut saya adalah cara belajar yang paling cepat dan efisien. Semua pabrikan juga saling jiplak kok, tapi yang paling penting alih teknologi dari cuma rakit menjadi bikin sendiri dan mengembangkan menjadi lebih bagus lagi.

Production cost dari 0 (nol) juga kan nggak murah yang berakibat harga nggak kompetitif, banyak pabrikan A mengambil mesin / chassis / instrumen dll dari pabrikan B. Ilustrasi extreme, Pagani aja mengambil mesin AMG yang dimodif lagi daripada buat mesin sendiri dari 0. Proton bekerja sama dengan Mitsubishi sebelum sekarang dengan Lotus. Di beberapa mobil lotus menggunakan mesin Isuzu

[rubble]

........
........banyak pabrikan A mengambil mesin / chassis / instrumen dll dari pabrikan B. Ilustrasi extreme, Pagani aja mengambil mesin AMG yang dimodif lagi daripada buat mesin sendiri dari 0. Proton bekerja sama dengan Mitsubishi sebelum sekarang dengan Lotus. Di beberapa mobil lotus menggunakan mesin Isuzu

kalo engine or component supply agreement pasti ambil nya pake ijin bukan main reverse engineering n end up copyright infringement

apalagi biar murah pake prison labour ya cuma bisa jualan di negara negara yg biasa hargai murah idup tiap org