[WTA] Mobil tidak bertenaga

[helmio]

Maaf om kalo salah room, baru join soalnya hehe..

Mobil saya Carens 2, kalo dipake ke daerah tanjakan suka was2 om. Pernah dibawa ke daerah Bukit Moko, tanjakannya gk trlalu tinggi sy rasa, udh matiin AC juga, penumpang cuman 4 orang tapi gk kuat, harus diganjel dulu.

Kalau mesin, saya rasa sehat, di tol 150 kpj gas masih nyisa banyak, dan gk pernah ada problem, gk pernah mogok. Saya juga udan nanya ke bbrp orng yg pake mobil sama, dan katanya emng udah karakteristiknya gitu, tenaga kurang. Sempet juga search2 katanya torsi maksimum di 160 an NM pd rpm 5000 an (kalo gk salah), harusnya torsi segitu besar dong ya om?

Mohon pencerahannya om, apa yang harus saya lakukan, apa mengganti header jadi 4-2-1? Atau menambah beban pada flywheel, atau mainin gear ratio nya? Atau gimana ya om?

Makasih sblmnya.

[lionel]

biasa kalo gt mesinnya uda ga sehat om.... di overhaul dulu, soalnya kalo 160NM ma harusnya tanjakan ga bakal ada masalah....

kalo uda ga kuat berarti mesinnya uda ga sehat jd ga ada tenaganya

[helmio]

biasa kalo gt mesinnya uda ga sehat om.... di overhaul dulu, soalnya kalo 160NM ma harusnya tanjakan ga bakal ada masalah....

kalo uda ga kuat berarti mesinnya uda ga sehat jd ga ada tenaganya

Tadi test di tol dapet 160 kpj om, kalo gk pada ngomel bisa lebih hehe.. KM masih 130ribuan, masuk rendah lah untuk tahun 2003. Asap knalpot juga gk ada putih2 om, air radiator normal gk pernah kurang, rutin servis, dan kompresi mesin masih di 11 bar trakhir sy tes waktu 2 bulanan lalu, dan kopling juga baru, blm 6 bulan. 3 x scan hasilnya, wktu di d*t*ch sensor CMP katanya kena, masih belum percaya saya tes lagi scan di bengkel sebelah dengan scanner yg lebih bagus saya rasa dan gk ada kode error. Trakhir di scan di temen pake scanner yg dikoneksi ke HP, sensor CMP katanya kena, nah bingung saya om kalo udh gini hehe, mana yg bener ya?

[lionel]

Tadi test di tol dapet 160 kpj om, kalo gk pada ngomel bisa lebih hehe.. KM masih 130ribuan, masuk rendah lah untuk tahun 2003. Asap knalpot juga gk ada putih2 om, air radiator normal gk pernah kurang, rutin servis, dan kompresi mesin masih di 11 bar trakhir sy tes waktu 2 bulanan lalu, dan kopling juga baru, blm 6 bulan. 3 x scan hasilnya, wktu di d*t*ch sensor CMP katanya kena, masih belum percaya saya tes lagi scan di bengkel sebelah dengan scanner yg lebih bagus saya rasa dan gk ada kode error. Trakhir di scan di temen pake scanner yg dikoneksi ke HP, sensor CMP katanya kena, nah bingung saya om kalo udh gini hehe, mana yg bener ya?

om jangan liatnya dapet 160km/h.... kecepatan segitu bs ditempuh dalam waktu brp lama??? cepet apa musti jaraknya panjang?????

biasa kalo sensor kena check engine nyala... check engine om nyala ga????

[day3tj]

Bawa aja ke kia sunter cari Ferry...

[anakgembrot]

cek kopling om, mungkin udh tipis, apalagi klo manual trans suka ga sadar nginjek kopling pas jalan, cpet sembuh bro

[nyumski]

nah iya 160 km/jam ngeraihnya lama ga?

coba yah dirunut perawatannya

-fitler udara rutin ganti?

-bersih" intake (throttle body, jalur" intake) itu perlu juga

-filter bensin rutin?

-kuras tangki (jika belum boleh juga, biarpun ga seperti diesel yang banyak partikulatnya tapi paling ga bersihin ga salah)

-busi rutin ganti sesuai interval? pake saja stdnya dan cek celahnya sesuai std.

-pake bensin sesuai, jika minimal RON 91 pake aja pertalite atau pertamax.

-oli ganti rutin? coba pake oli diesel CI4 sekali sampe 2000 km buat bersih" karena aditif diesel luar biasa banyak. sukur belom pernah ada sludge.

-oh iya koplingnya masih oke kah?


kalau perawatan diatas sudah rutin, bisa jadi kondisi mesin sudah menurun.

[roni7055]

Om-om yang budiman mau tanya juga om, apakah menambahkan "cairan khusus" pembersih tangki dalam tangki mobil berbahaya ?
misal merk X : dapat meningfkat kan torsi, menaikan oktan dll dll, saya "belum pernah" sih, apakah ada suhu suhu yang pernah berpengalaman mencoba ini? ( maksudnya bukan pertamax campur), tapi misal pertamax / oktan dibawah pertamax dicampur sejenis "cairan khusus" apakah ngefek sama mesin ?, setelah tune up, ada yang lencir lari nya.
Ada yang biasa aja paling setelah kilometer nambah 2000km udah ga seperti dulu pertama kali tune up. padahal penggunaan oli sama SAE 10w-40 / 10w-30.

Terimakasih petuah nya.

[d_mp]

Om-om yang budiman mau tanya juga om, apakah menambahkan "cairan khusus" pembersih tangki dalam tangki mobil berbahaya ?
misal merk X : dapat meningfkat kan torsi, menaikan oktan dll dll, saya "belum pernah" sih, apakah ada suhu suhu yang pernah berpengalaman mencoba ini? ( maksudnya bukan pertamax campur), tapi misal pertamax / oktan dibawah pertamax dicampur sejenis "cairan khusus" apakah ngefek sama mesin ?, setelah tune up, ada yang lencir lari nya.
Ada yang biasa aja paling setelah kilometer nambah 2000km udah ga seperti dulu pertama kali tune up. padahal penggunaan oli sama SAE 10w-40 / 10w-30.

Terimakasih petuah nya.

maksudnya additive octane ato injector cleaner om?

sy beberapa kali pake utk dua2nya. ada yg positif ada yg negatif. ada produk yg positif di satu mobil, tp ternyata negatif di mobil laen.

saran kalo emang mw ambil produk2 kaya gitu, ambil dr produsen yg emang teruji dan udah punya nama utk minimalisir risiko.

utk fuel treatment seperti injector cleaner, selama sering pake non subsidi kayanya ga perlu terlalu sering. solae kan standar di bahan bakar tsb jg udah mengandung aditif detergen utk membersihkan mesin.

[roni7055]

maksudnya additive octane ato injector cleaner om?

sy beberapa kali pake utk dua2nya. ada yg positif ada yg negatif. ada produk yg positif di satu mobil, tp ternyata negatif di mobil laen.

saran kalo emang mw ambil produk2 kaya gitu, ambil dr produsen yg emang teruji dan udah punya nama utk minimalisir risiko.

utk fuel treatment seperti injector cleaner, selama sering pake non subsidi kayanya ga perlu terlalu sering. solae kan standar di bahan bakar tsb jg udah mengandung aditif detergen utk membersihkan mesin.

maksud saya additive octane om, hehe.
Thx om.