The New York Times melaporkan pada hari Selasa lalu bahwa Harley-Davidson sedang membangun pabrik baru di Thailand untuk melayani permintaan luar negeri. Produksi diperkirakan akan dimulai akhir tahun depan.
Pabrik ini dikenal sebagai "fasilitas complete knock down," dimana motor tersebut akan dirakit dengan menggunakan suku cadang yang dikirim dari pabrik atau pemasok A.S. Harley-Davidson mengatakan bahwa fasilitas baru tersebut tidak akan mempengaruhi pabrik di Amerika dan sebaliknya akan mendukung penjualan di China dan Asia tenggara. Harley-Davidson telah cukup banyak tampil dalam beberapa tahun terakhir tentang keinginannya membuat akun bisnis internasionalnya untuk menyumbang setengah dari penjualan tahunannya.
Para eksekutif berharap dapat mendorong lebih banyak orang di seluruh dunia untuk menjadi pengendara, mencatat bahwa penjualan domestik Amerika telah melunak. Menurut pejabat Harley-Davidson, Asia Pasifik merupakan pasar yang berkembang karena meluasnya pertumbuhan ekonomi, pertumbuhan kelas menengah, tren belanja konsumen yang positif, dan meningkatnya permintaan pasar akan penjualan motor yang lebih besar.
Saat ini, motor utuh diekspor dari Amerika Serikat ke pasar di Eropa dan Asia. Namun, beberapa pasar memiliki tarif pajak yang sangat tinggi, yang membuat motor mereka tidak terjangkau oleh kebanyakan pelanggan. Thailand, misalnya, memiliki pajak 60% untuk motor impor - pajak yang tidak berlaku untuk model yang dirakit di dalam negeri.
Menurut sebuah pernyataan dari Harley-Davidson, "Dengan membangun pabrik perakitan ini, kita akan lebih dekat dengan konsumen dan bisa lebih responsif dan kompetitif di kawasan yang sangat penting ini untuk memungkinkan pertumbuhan perusahaan secara keseluruhan. Tidak ada niat untuk mengurangi di manufaktur Amerika karena ekspansi ini. Manufaktur di Amerika akan terus memasok pasar Amerika Serikat dan beberapa pasar global lainnya."
Saat ini ada 5 pabrik Harley-Davidson di Amerika Serikat, yang terletak di Wisconsin, Missouri, dan Pennsylvania. Selain itu, perusahaan ini mengelola pabrik perakitan di India dan Brasil yang mengandalkan suku cadang buatan Amerika. Fasilitas di India - sebuah negara yang mengenakan pajak 100 persen untuk motor impor - dibuka pada tahun 2011 lalu. (motor1 26/5/2017)
![]()