Di saat komunitas pecinta mobil tidak mau menggunakan mesin turbocharged yang lebih kecil, sport car modern malah mendapatkan banyak sekali keuntungan ketika menggunakan mesin itu. Contohnya Porsche 718 Boxster S ini, walaupun dikritik karena suaranya terlalu “lembut” dibandingkan sepupunya Audi 5 silinder, tapi mesin turbocharged four bangernya melaju lebih cepat dibandingkan mesin flat six pendahulunya.
Rahasia dari kehebatan mobil ini ada pada low end torsinya. Berbeda dari sebagian besar mesin naturally aspirated yang harus mencapai rev tinggi untuk bisa melaju dengan kencang, mesin turbocharged terkenal dengan kemampuannya untuk tetep melaju dengan kencang walaupun dalam rev yang rendah.
Hal ini ditunjukkan oleh Carlos Lagos ketika membawa 718 Boxster S bertenaga 350 HP ini dan mampu mengalahkan pendahulunya itu. Jika dibandingkan antara Boxster S 2017 dan Cayman GT4 2016 manual, maka akan menghasilkan lap times yang hampir mirip, hanya lebih lambat 0,2 detik dibandingkan sepupunya yang jauh lebih kuat, lebih ringan dan dilengkapi dengan ban yang lebih bagus.
![]()