Parah, McLaren P1 Yang Harganya Mahal Menggunakan Open Differential

[sys80]

Sebagian besar orang awam pasti bertanya-tanya kenapa ada orang yang mau membayar jutaan dollar untuk sebuah mobil yang tidak ada nilai historisnya dan hanya lebih cepat 0.1 detik dibandingkan mobil lain yang harganya hanya ratusan ribu dollar saja.

Biasanya perbedaan harga yang sangat jauh itu bisa dilihat dari level kegilaan mekanik ketika memodifikasi performance ganas mobil itu. Itulah sebabnya Bugatti selalu semangat ketika menceritakan perkembangan teknologi pada mobil terbarunya.

Berbeda dengan McLaren, yang malah ingin menyembunyikan fakta mengenai mobil P1nya itu, mobil itu tidak menggunakan limited slip differential. Konyolnya, hypercar seharga $1.3 juta itu malah menggunakan open differential yang selama ini dianggap sebagai cara untuk menekan biaya pada perusahaan otomotif.





Jason Fenske dari Engineering Explained akan membahas mengenai hal ini dalam video di atas. Sistem ini biasanya digunakan di perusahaan otomotif pada sport car standard saja untuk bisa menekan biaya, maka keputusan McLaren menggunakannya pada hypercar berharga jutaan dollar sungguh sangat disayangkan dan sulit untuk bisa diterima dengan akal sehat.

[hayase]

Dalam segi bisnis masuk akal

Pembeli McLaren P1 sebagian besar sekitar 99% adalah orang kaya yang mementingkan pamor, tampang dan hanya mengerti pengetahuan sangat mendasar tentang mobil

McLaren mengganggap ini sebagai kesempatan untuk menekan cost sehingga profit margin lebih besar, toh karena 99% yang beli oran kaya minim pengetahuan tentang mobil, mereka kemungkinan besar tidak akan tahu dan tidak akan peduli karena P1 hanya akan dipake untuk pamer, kondangan dan kawinan

[l1mp_b12k1t]

pembohongan public ini kategorinya, tp heran kok laku

[adebilly]

iya lah orang yg beli pasti orang yg kaya banget, mereka mana penting begini2 yg penting orang tau ini mobil mahal, ya mereka mampu mereka beli lah.. aya aya wae TS nya.. gajebo ah TS

[ayodya7]

Yang beli biasanya jarang sampe memaksa limit mobil ini, paling cuma buat ngebut dikit di Highway... Ya ini pinternya pihak McLaren memanfaatkan celah.

[O_D_I_K]

komentarnya dari McLaren belum ada ya?

[TsR]

apa tanggapan dari om jeremy clarkson yah secara dia demen banget sm nih mobil

[aditbuzz]

open diff means more stability bro.. itu mengapa mobil produksi massal menggunakan open diff..
enaknya open diff kalo belok, mobil masih bisa stabil walau berakselerasi sambil belok.. beda dengan full lock diff, karena putaran roda kiri dan kanan sama, kemungkian oversteer (untuk roda belakang) atau understeer (untuk roda depan) akan jauh lebih besar ketika berbelok sambil berakselerasi.. mobil yang menggunakan LSD aja (ambil contoh m3) rata2 hanya lock 25% differential nya..

p1 di produksi dengan open diff pasti banyak sebab, apalagi dengan di bantu dengan banyak software pinter seperti break steer. engineer mclaren pasti sudah selangkah lebih maju daripada asumsi kita

[Fznharis]

kata yg beli mah yg penting bisa jalan, ngebut, dam jadi center of interest