Performa meningkat Subaru WRx 2,5 2011-13 with Parts JDM Japan .

[Petrolium]

Ini adalah mobil Subaru WRX 2,5 STI,bos Benson yg mau diupgrade dan ditingkatkan dengan product JDM












22




[URL=http://s562.photobucket.com/user/derry_GA/media/Simota28/Simota%2029/Simota%2029002/IMG_3904-Copy_zpsae01060c.jpg.html]

Terlihat muffler sudah dipasangnya.

[Petrolium]

Ini adalah mobil

[Petrolium]

Ini adalah mobil Subaru WRX 2,5 STI bos ZERO yg mau diupgrade Cap Mesin dengan product VARIS Carbon .

[Petrolium]

Ini adalah mobil









Steering Wheel Carbon sudah dipasangnya.

[Petrolium]

Ini adalah mobil Subaru WRX 2,5 bos john yg mau di upgrade dan ditingkatkan dengan product JDM part.
















Ini adalah engine standard yg mau dimodief.



Struct bar front Cusco sudah dipasangnya.







Terlihat blow off HKs sudah dipasangnya.







Terlihat intake suction HKs sudah dipasangnya.

[Petrolium]

Ini adalah mobil Subaru WRX 2,5 bos Bernard yg mau diupgrade dan ditingkatkan



Awalnya bingung mau cari tempat modief yg peralatan Racing yg komplit dan lengkap ,berpengalaman,berkwalitas dan bagus di JKT,dimana !!!!.









Ini adalah engine standard dari Subaru WRX 2,5 ini.

[Petrolium]

Ini adalah mobil

[Petrolium]

Ini adalah Subaru WRX 2,5 STI bos Adrell yg mau diupgrade dan ditingkatkan Ecu nya dengan product ECUTEK.


Awalnya mobil arek Suroboyo ini dikrim ke Jakarta .


Ane sudah pusing bengkel di Surabaya tidak bisa mengatasi masalah seperti knocling atau ngelitik di Subaru WRX 2,5 STI ini.

Dengan menggunakan mobil traller ,mobil ane kirim ke Jakarta .

Hanya di Jakarta yg bisa mengatasi masalah ini yaitu bengkel Elika Automotive Performance .


Untuk dituning di Elika Automotive Performance .


Specialist yg banyak menanagani mobil Subaru WRX 2,5 STI ini.




Awalnya bingung cari tempat modief yg berani menjamin bikin mobil bisa ngejozz di JKT,dimana !!!!!

Coba coba buka di modcom lihat mobil Subaru STI WRX 2,5 ini banyak bermasalah engine nya .

Karena mobil ini spec nya mobil Eropah bensin oktan 98.

Sedang oktan di Indonesia adalah oktan 95.

Perbedaan ini yg menyebabkan mobil sering jebol .





Tuner kondang Davin dari :


Elika Automotive Performance :


Mempunyai paket khusus yaitu mapping komputernya dengan merk Ecutek .





Untuk mengatasi supaya mobil Subaru engine nya tidak jebol:


1.Mampingnya komputer WRX 2,5 STI di Indonesia adalah untuk oktan 98 ( Eropah ).

Settingan terlalu tinggi untuk mobil standard ini.

Karena setting menggunakan Bensin ron 98 jadi tidak cocok buat di Indonesia .

2.Banyak mesin Subaru STI 2,5 WRX ini mesinnya Jebol ,disebabkan ngelitik ( knocking ).

Pada saat mobil digunakan pada kecepatan yg tinggi di tol tiba 2 mobil keluar asap di engine nya.

Banyak sekali pemilik mobil tidak mengetahui nya disebabkan karena apa .

Paling bengkel resmi menyalahkan kenapa mobil dimodief ,lah mobil ini terkenal karena lari nya sangat kencang .

Makanya dibeli .

Agen mobil Subaru tidak pernah mengatakan BBM atau bensin ron 98 ini buat di Eropah.

Kesalahan yg sangat fatal ini yg sering terjadi .

Oktan yg diminta untuk mobil Eropah 98 sedang di pom bensin di Indonesia adalah oktan 95.

3.Software standard dari mobil ini diganti dengan software Ecutek ,yg merupakan custom tuning .

Setiap mobil yg akan dituning akan mengikuti modiefan mobilnya .

Peralatan modief yg dipasang semakin banyak ,hargapun harus disesuaikan lagi dengan reflash ECUTEK.

4.Hasil dijamin muantab sekali .

5.Customer yg pasang bilang bagus sekali hasilnya.




Ini adalah engine standard Subaru 2,5 STI ini .


Apabila mobil anda mobilnya belum jebol sebaiknya di mapping dengan program ECU Ecutek .

Sebab biaya mesin jebol biaya sangat mahal di atas angka rp 50 jt -100 jt .

Tergantung seberapa banyak part yg rusak .

Agen resmi mobil Subaru tidak mau menjamin masalah ini.






Filter replacement Simota karet sangat kokoh dan bahan cotton sangat halus buatannya .


5





Gebetan mobil ane jadi edaaannnnn.

Di tol Surabaya ane sudah test muantab sekali .




Ane salut sama tuner kondang Davin ,bisa bikin mobil ane muantab banget.







Setelah mobil diinap selama 7-10 hari ,mobil dikirim balik ke Surabaya lagi.



Cara mudah untuk memodief mobil ini tidak perlu datang ke Jakarta pemilik mobil nya .

Tinggal menggunakan jasa LJS storing ini dengan paket Asuransi nya.

Aman dan terpercaya .



Setelah mobil Subaru WRX 2,5 STI ini dimodief di Elika Automotive Performance .

Setelah selesai dikirim balik ke Surabaya menggunakan jasa LJS storing ini.







- - - - - - - - - -

Ini adalah mobil Subaru WRX 2,5 bos Rheza

[Petrolium]

Ini adalah mobil Subaru WRX 2,5 STI hatchback bos RHEZA yg mau diupgrade dan ditingkatkan dengan Reflash Ecutek .




Awal nya bingung cari tempat modief yg berani menjamin mobil bisa ngejozzzz dan tidak ngelitik ( knocling ).


Hanya di Elika Automotive Performance yg biasa menghandle masalah seperti ini.



Karena penyakit mobil ini bisa bikin jebol mesin disebabkan karena mobil ini menggunakan bensin ron 98 ( mobil ini khusus di export ke negara Eropah ).


Tapi dipasarkan di indonesia dengan ron 98 tidak sesuai BBM nya .

Jadi harus dirubah dengan menggunakan bensin ron 95.

Paket reflash Ecutek ini yg bisa digunakan untuk stage 1 dan stage 2 dan stage 3 .

Semua bisa bikin mobil jadi muantab sekali .

Tuner kondang Davin ini dapat menghandlenya masalah seperti ini.





Ane tidak mau banyak buang waktu .

Akhirnya hub Tuner Davin untuk konsultasi .

Akhirnya takut mobil ane jebol,buru buru dibawa ke bengkel :


Elika Automotive Performance .


Specialist yg banyak menangani mobil untuk direflash dengan Ecutek .










Ini adalah ruang interior cabin yg lapang dan keren dari Subaru WRX 2,5 STI hatchback ini.





Ini adalah engine standard



Struct bar cusco sudah dipasangnya.



Blow off HKS sudah dipasangnya .








Ane sangat terkejut begitu mobil dicobanya ,beda banget !!!!!!

Memang tuner kondang Davin sangat piawai dalam memodief mobil ane ini.



Setelah mobil di test drive perbedaaan nya sangat signifikan .

Ini baru namanya mobil Subaru WRX 2,5 STI yg sesungguhnya .

Bukan main enaknya .


Makanya jangan salah pilih tempat modiefnya bro !!!!!






Efeknya sudah langsung bisa dibuktikannya dan dirasakannya saat test drivenya .


Dijamin langsung 100 % bisa ngejozzzzz.


Jozzzzz.......Jozzzzz........Jozzzzzz.

[Petrolium]

Ini adalah mobil Subaru WRX STI ( Specy ),bos Bintang yg mau di upgrade dan ditingkatkan dengan muffler.




Awal bingung cari tempat modief yg alat 2 modiefnya sangat lengkap,bisa bikin mobil langsung ngejozzzz,,berpengalaman,berkwalitas,bagus di JKT,dimana !!!!!!.


2








Untuk mengatasi supaya mobil Subaru engine nya tidak jebol:


1.Mampingnya komputer WRX 2,5 STI di Indonesia adalah untuk oktan 98 ( Eropah ).

Settingan terlalu tinggi untuk mobil standard ini.

Karena setting menggunakan Bensin ron 98 jadi tidak cocok buat di Indonesia .

2.Banyak mesin Subaru STI 2,5 WRX ini mesinnya Jebol ,disebabkan ngelitik ( knocking ).

Pada saat mobil digunakan pada kecepatan yg tinggi di tol tiba 2 mobil keluar asap di engine nya.

Banyak sekali pemilik mobil tidak mengetahui nya disebabkan karena apa .

Paling bengkel resmi menyalahkan kenapa mobil dimodief ,lah mobil ini terkenal karena lari nya sangat kencang .

Makanya dibeli .

Agen mobil Subaru tidak pernah mengatakan BBM atau bensin ron 98 ini buat di Eropah.

Kesalahan yg sangat fatal ini yg sering terjadi .

Oktan yg diminta untuk mobil Eropah 98 sedang di pom bensin di Indonesia adalah oktan 95.

3.Software standard dari mobil ini diganti dengan software Ecutek ,yg merupakan custom tuning .

Setiap mobil yg akan dituning akan mengikuti modiefan mobilnya .

Peralatan modief yg dipasang semakin banyak ,hargapun harus disesuaikan lagi dengan reflash ECUTEK.

4.Hasil dijamin muantab sekali .

5.Customer yg pasang bilang bagus sekali hasilnya.




Ini adalah engine standard Subaru 2,5 STI ini .


Apabila mobil anda mobilnya belum jebol sebaiknya di mapping dengan program ECU Ecutek .

Sebab biaya mesin jebol biaya sangat mahal di atas angka rp 50 jt -100 jt .

Tergantung seberapa banyak part yg rusak .

Agen resmi mobil Subaru tidak mau menjamin masalah ini.










Gebetan mobil ane sekarang tampil beda.

Muffler merk sudah dipasangnya.