Badai Sandy yang melanda Amerika Serikat beberapa bulan lalu mengakibatkan banyak mobil rusak dan tak dapat dipakai lagi. Sedemikian banyaknya, hingga memenuhi dua landasan pacu pesawat terbang ...Seperti apa penampakannya..?
Cekibrot gan....,
Puluhan ribu kendaraan yang rusak akibat Superstorm Sandy sedang disimpan sementara di landasan pacu dan taxiway di Calverton Executive Airpark di Calverton, New York. Kendaraan-kendaraan tersebut diperbaiki, disimpan dan akan dilelang oleh Insurance Auto Auctions (IAA), sebuah perusahaan asuransi yang melelang kendaraan-kendaraan yang mengalami total-loss. Perusahaan membuat kesepakatan dengan Kota Riverhead untuk menyewa tanah bandara dan kemudian kendaraan-kendaraan tersebut akan dilelang secara online.
Mobil-mobil yang rusak karena terkena Badai Sandy memenuhi lebih dari dua landasan pacu yang membentang sepanjang 2 dan 3 kilometer. Area pertama yag disewa oleh IAA mencakup 54 acre (22 hektar) tetapi kemudian IAA mengontrak lebih luas. IAA diperbolehkan menyewa landasan pacu bandara karena bandara beroperasi hanya di musim panas. Landasan pacu mulai beroperasi pada akhir November, namun harus sudah bersih dari kendaraan di bulan April ketika landasan pacu dibuka untuk bisnis.
IAA menjual kendaraan dengan harga murah, seperti $ 2025 untuk kendaraan Jeep Grand Cherokee 2012 yang dulunya sangat muahal itu. Lelang berlangsung di kota Long Island, Medford, dan pembeli biasanya diberi kesempatan tiga sampai lima hari untuk mengeluarkan kendaraan yang mereka beli dari landasan pacu bandara.
Superstorm Sandy adalah salah satu badai terburuk yang pernah menyerang wilayah pantai timur AS selama beberapa hari pada akhir Oktober 2012, menewaskan lebih dari 110 orang, membanjiri sistem kereta bawah tanah New York City dan memadamkan listrik untuk ratusan ribu orang. Perusahaan asuransi membayar lebih dari $ 25 milyar sebagai kompensasi.
Jgn lupa. ..tiap VIN unitnya (ada yg sec fisik n database n ada yg sec database saja. ..yg link up kmanapun) sdh ditambshkan initial "DV" (damaged vehicle) sehingga tar ke depannya jgn harap bisa resale @ market value same vehicle normal condition. ..selain itu factory warranty nya sdh byk limitations nya n insurance coverage nya sdh bgt byk waivers nya, selain premium nya lbh tinggi drpd unit sejenis yg msh kondisi normal
tapi mmg ini pilihan baik krn bila US tdk krisis pasti unit bgini lsg dibeli fabriek u recycle semua. ..
Jgn lupa. ..tiap VIN unitnya (ada yg sec fisik n database n ada yg sec database saja. ..yg link up kmanapun) sdh ditambshkan initial "DV" (damaged vehicle) sehingga tar ke depannya jgn harap bisa resale @ market value same vehicle normal condition. ..selain itu factory warranty nya sdh byk limitations nya n insurance coverage nya sdh bgt byk waivers nya, selain premium nya lbh tinggi drpd unit sejenis yg msh kondisi normal
tapi mmg ini pilihan baik krn bila US tdk krisis pasti unit bgini lsg dibeli fabriek u recycle semua. ..
artinya kalau mau beli, sebaiknya pakai terus hingga tidak bisa dijalankan lagi ya Om..
Jgn lupa. ..tiap VIN unitnya (ada yg sec fisik n database n ada yg sec database saja. ..yg link up kmanapun) sdh ditambshkan initial "DV" (damaged vehicle) sehingga tar ke depannya jgn harap bisa resale @ market value same vehicle normal condition. ..selain itu factory warranty nya sdh byk limitations nya n insurance coverage nya sdh bgt byk waivers nya, selain premium nya lbh tinggi drpd unit sejenis yg msh kondisi normal tapi mmg ini pilihan baik krn bila US tdk krisis pasti unit bgini lsg dibeli fabriek u recycle semua. ..
beda klo mobkas bekas bencana seperti banjir yang terjadi di Indonesia ya om, karena belum ada regulasi yang mengatur demikian.
Jgn lupa. ..tiap VIN unitnya (ada yg sec fisik n database n ada yg sec database saja. ..yg link up kmanapun) sdh ditambshkan initial "DV" (damaged vehicle) sehingga tar ke depannya jgn harap bisa resale @ market value same vehicle normal condition. ..selain itu factory warranty nya sdh byk limitations nya n insurance coverage nya sdh bgt byk waivers nya, selain premium nya lbh tinggi drpd unit sejenis yg msh kondisi normal
tapi mmg ini pilihan baik krn bila US tdk krisis pasti unit bgini lsg dibeli fabriek u recycle semua. ..
hmmm itu link databasenya mencakup US saja/berlaku dibenua lain juga om?
hmmm itu link databasenya mencakup US saja/berlaku dibenua lain juga om?
utk multi linkage (brand, insurance, registration, ownership) itu covering north america (US, puerto rico, panama, canada) trus kalo database u brand/unit history n insurance itu america (trmsk south america) plus EU n UK, sedangkan unit history saja itu berlaku global (kec.bila unit tsb tdk punya brand principal di negri ttt misalnya tesla kan tdk ada di indo)
tapi intinya saat mengimpor, mengekspor, menjual hingga mengalihkan resiko (mengasuransikan) itukan goodfaith jadi kalo ada itikad selain itu. ..di suatu negri tanpa brand principal dari suatu unit yg berstatus DV, ya mungkin akan lolos ya. ..apalagi fisik tdk tampak beda dari mobil normal n harga yg supr miring bikin org pikir suatu profit margin yg gemuk spt sumo athlete