[STREAM-COMMUNITY] My 2nd Ride... The Ordinary SO4...
Ferio SO4 apa-adanya yang cupu mau numpang parkir disini...
Penampakan (menyusul)...
Exterior:
- EK9 Honda Access type R grill
- EK4 ViRS Honda Access Wing Spoiler
- Door Visor SO4 Honda Access
- FogLamp EsDEPO
- Polyurethane Lips SO4
- Mirror Retract with Honda Access Switch Retract
Interior:
- EK3 LEV Hatchback with complete modules and center airway panel
- EK9 type R Steering Wheel
- MUGEN M/T Pedal Set
- MUGEN M/T Shiftknob
- Spoon Center Mirror
- EK4 Si USDM Speedometer Cluster
- Head Up Display (Water Temp, Battery, Speed and RPM)
- 3M Crystalline + Blackbeauty 5
- RECARO Trend Black Artista w/ Ballon Pump for Lumbar Support
Berawal dari mobil sehari-hari saya yang tidak leluasa diutak-atik dan berbahan bakar non subsidi untuk operasional membuat saya berpikir untuk memiliki mobil yg bisa diisi bahan bakar bersubsidi...
Pada pertengahan Februari 2012 kepikiran untuk mengambil civic vi (hatchback)...
Mesin D17 (kenal banget dengan karakter mesin ini... Bandel, ngebut dan hemat BBM), hatchback (walaupun tetap 4 pintu), kabin luas dan tidak pasaran. Coba-coba tanya bengkel asuransi langganan mengenai mobil tersebut, ternyata tidak disarankan karena customer terakhir harus menunggu 2 bulan hanya untuk stoplamp belakang (provider asuransi yang cukup terkenal) .
Googling-googling untuk performance part, ternyata variasi bodykit sangat minim... Hanya 2 tuner yang saya dapat, modulo dan mugen (grill saja ).
Tetap nekat, liat-liat di Mod.com, ada temen yang jual warna lavender, liat-liat barangnya... ada beberapa pe-er, kepikiran untuk cat ulang warna kuning biar lebih eyecatching
Main-main ke salah satu sponsor bodykit mod.com, mereka pernah jual bodykit modulonya, tapi tidak tahu cetakannya dimana (maklum, mobil rare item, jarang pesanan). Dijanjikan untuk dicarikan seluruh partnya oleh Ownernya. Males juga kalo beli mobil ga bisa diapa2in lagi. Saya hanya mau beli kalo bodykitnya sudah ada. Bertarung dengan waktu, akhirnya mobil itu bukan milik saya... Terjual saat baru ditemukan part spoiler bemper depan, samping dan sayap belakang.
Main-main lagi di forum autoshow Honda di Mod.com. Liat-liat mobil Civic Ferio thread ini. Terpikir untuk membangun Ferio facelift. Kenapa facelift? Karena modelnya lebih modern dan sudah bosan dengan model awal (bokap pernah punya model awal yang dipakai selama 10 tahun (1996-2006).
Takjub juga liat model-model Ferio facelift disini...
Buat master-master Ferio, saya pinjem foto Ferio-Ferio nya yang ganteng-ganteng ya...
Bro Lionel:
Bro dJoe
Bro PaStel
Bro reza_as
Bro speedfreaks
Yup, Bismillahirrahmanirrahiim... Lapor Bokap, minta restu buat ambil Ferio lagi, tapi yang facelift (masih numpang rumah Bokap, jadinya izin pinjem garasinya). Awalnya bokap bingung, ngapain ambil mobil lagi... Dengan beribu macam alasan muluk-muluk *offtherecord, akhirnya diizinkan juga. Dulu pernah ngobrol sama Bos Lionel, doi bikin Ferio bisa sampai sebagus yang sekarang karena sudah nyicil aksesoris-aksesorisnya.
Oke, untuk tahap awal cari aksesoris dulu. Telpon Om Yogi SiR Garage... dengan harga “temen”, akhirnya ambil:
- Spion retract + switch
- Lips depan dan belakang ViRS (PU, masih berusaha cari originalnya)
Beberapa minggu kemudian, main ke variasi-variasi di PMK. Bawa pulang :
- Grill Honda Access (NOS) EK9 type R
- Red Emblem Original (NOS) EK4
- Foglamp Depo
Ditambah dengan lungsuran 1 set Mugen Power (original) dari temen Stream Community yang terdiri dari:
- Steer Mugen Racing III
- Mugen Pedal
- Transmision Shiftknob
1 bulan cari-cari Ferio M/T. Liat-liat di WTC mobil ga ada yang sehat. Mobil pertama M/T sudah di modif, pake console dobel din (speed AC Cuma 2 dari 9 tidak lengkap modul), ceper, speedo ViRS matic, velg replika, buka harga 130jt.... Alamakkk... Langsung pergi. Mobil kedua, Warna silver, repaint. Ternyata mobil yang sudah dipasarkan di Mod.com, Kaskus dan Kapanlagi. Doi buka 120jt. Cat bagus, beberapa cacat minim di panel interior... Waktu lagi inspeksi tepi-tepi body, ternyata dibalik list karetnya sudah karatan... Ga jadi deh.
Main-main ke Blok M, seneng banget liat Ferio M/T harga buka di 90jtan. Begitu dateng ke TKP, ternyata Matic. Kecewa... Pas liat-liat, mesin geter (engine mounting kena). Ya sudah... Perjalanan sia-sia...
Racun aksesoris dari Om Yogie SiR masih berlanjut. Dapet:
- Steer columnlight (NOS)
- Double Din LEV lengkap Modul dan Corong AC tengah... Ternyata harga lumayan. Ya sudah lah, dari tanya-tanya ke temen di Ferio, rata-rata custom semua. Ga papa deh buat yang pertama pake doubledin semua tombol bisa difungsikan.
Dan tambahan lagi:
- Map Light (Om Aska)
- (New) Tein S-Tech Spring (SM Motorsport)
Iseng-iseng buka internet, ternyata ketemu Ferio LowKM (64.000) yang pernah mampir digarasi temen. Keluaran 2000 akhir (Oktober 2000). Tanya ke doi PR mobil tersebut, ternyata banyak.
1. Cat belang (cat seluruh body masih original kecuali bemper depan dan belakang), mobil relatif terjemur. Jadinya bagian yang terkena sinar matahari sudah pudar (atap dan pilar C), body samping masih lumayan, dan bemper masih kinclong
2. Part interior yang jadi senderan penumpang dan supir sudah rusak. Mungkin karena keringat ownernya dulu terlalu banyak kandungan mineralnya, sehinga kulit doortrim jadi keset, botak dan rusak
3. Kaca kena batu (baret dalam)
Kelebihannya
- Belum pernah nabrak berat, minim dempul
- Mesin masih kering
- Kopling baru
- Ban Baru
- Engine monting belakang baru
Akhirnya ketemu tuh mobil... Ini penampakannya:
Haisssss... Banyak bener pe-ernya... Ditambah kompresor jebol... Alamak, ini orang bener-bener ga sayang sama mobilnya. Masak mobil 64rb, interior spt 200rb. Ada beberapa kemungkinan, speedometer pernah dicolong (ganti baru) atau puter ulang. Tawar menawar, dpt di range harga waras.
Setelah transaksi, bawa mobil ke bengkel AC langganan di PMK.
Service AC (ganti kompresor, kondensor dan selang evap). 1 set kalo kompresor jebol lah...
Service Mesin:
Air radiator pake air ledeng
Saringan bensin kotornya.... Ampoooonnnn... Kok mobilnya bisa jalan ya???
Ambil beberapa aksesoris lagi
- Nippon Wiper Blade
- Kabel busi Blue Thunder (NOS)
- NGK Iriway
- Dan ganti beberapa sektor kaki-kaki yang sudah lemah (link stabil, tie rod)
2 minggu keliling-keliling. Parah juga ngadepin macet. Udah 9 tahun ga pake mobil manual. Untung kopling baru beberapa ratus km, masih terasa entengnya.
Janjian sama Vincent SACS, pasang double din console... Ada masalah lagi...
1. Kabel thermostat tidak ada
2. Module heater ada yang rusak ICnya.
Setelah dicari-cari, kabel thermostat sama dengan Jazz GD3. IC yang rusak bisa diganti dengan yang baru.
Kabel Thermostat
Dan akhirnya... Semua switch dan tombol berfungsi....
Setelah menunggu 3 minggu, akhirnya mobil selesai di cat... Sedikit penampakan setelah keluar dari ruang oven...
Penampakan setelah di poles.... (Door visor Honda Access, Red Emblem, Grill EK9 type R, Lips front and rear bumper, NWB, dan Headlamp Smoke dipasang)
1 minggu keliling ngerasain cat baru... main ke PMK pas weekend...
Pasang Tein S-Tech
Pasang Steer Mugen Race III
Damn... Ternyata shift knob Stream RN1-5 hanya compatible buat RA1-6...
Terpaksa beli Shiftknob Mugen yang kompatibel buat Ferio
Main ke SM Motorsport setelah ganti per tein... Biat awal cuma balancing dan spooring... Ehhh... keracunan Enkei RPF1 type II... Alamak.... Yohan dan Yopie... Parah ratjoen-nya...
ternyata pas dengan fender...
Beberapa minggu kemudian, pas lagi liat-liat thread exhaust, liat EXCESS MOTORING jual MUGEN TwinLoop... Telpon Mike... Janjian buat liat barang...
Aw.. aw.. aw... Terompeettttt.... :ngiler:
JASMA with Authentic Patent....
It's a MUGEN...
Pasang di Budi Knalpot Kebayoran...
Foto-foto sedikit pas isi bensin... Pas dudukannya...
Iseng foto di tempat kerja...
Beberapa minggu bisa ngelupain modif... Eh keracunan lagi...
1. Greedy TRUST Alumunium Radiator (stock cuma 1, terpaksa ambil buat Matic)
2. Karpet ViRS
3. Shiftknob Mugen di ASCO Kelapa Gading... langsung pasang....
4. Ngambil K&N typhoon Cold Air Intake di Hasta Lenteng Agung... Macetnya jalan kesana
5. Recaro Trend dengan balon untuk punggung... (Trims Om Bronz dan AutoDistro)
6. Wingspoiler EK4 ViRS (pendek)... akhirnya dapet juga... berhubung yang kayak tiang gawang banyak yang pake... akhirnya pilih yang model ini....
@jenxters: Hahaha... iya, lupa Om... Maksud saya EK4 SiR-nya... Yang beli tinggal di duren sawit? kebetulan rumah saya deket situ... 2 hari yang lalu liat lagi dipoles di depan Yanto Motor Jl. Kejaksaan....
Baru ngangkat stream 2000cc ya Om? Mau ratjoen apa dulu nih? Interior, eksterior atau engine?
. 
Reply With Quote
Originally Posted by jenxters
