Originally Posted by
Turbo_inside
Wow....pertanyaannya berjibun banget neh kayak wartawan...hehehe =D
Saya coba bantu ya, bro.
Maksudnya ganti final gear lebih kasar apa nih?
Yang ada dikecilin & digedein.
Final gear juga harus disesuaikan dengan kebutuhan. Semakin gede gir'nya akselerasinya semakin cepat & semakin kecil gir'nya, topspeednya bertambah
Penghitungan final gear harus presisi lho alias ribet banget, bro. Jadi gak boleh asal2an. Nanti yang ada malah mobil jadi boyo larinya.
Nah, klo untuk balap sih worth it banget, karena mereka perlu akselerasi cepat.
Masalah balancing mesin, memang ada beberapa kompenen yang perlu di balance ulang lagi, seperti Piston, stang piston, kruk as & camshaft (klo perlu).
Biasanya tujuan balancing piston & stang piston supaya beratnya saling rata untuk mengurangi getaran di mesin pada putaran tinggi.
Klo cuma untuk balancing'nya aja, biasanya makan waktu 2 hari.
Nah, klo yang ini worth it banget deh, apalagi klo ganti piston + stang piston baru.