GANTI FINAL GEAR & BALANCE MESIN..seberapa besar efeknya dan apa plus minusnya?? - Page 3
Rekeningku.com Forum Header 320x100 Blackvue
Page 3 of 3 FirstFirst 123
Results 21 to 23 of 23
  • Thread Tools
  • Short URL:  http://modifika.si/152852
  • Share on facebook
  • Share on twitter
  1. #21
    Kapten
    Location
    Bandung Kota Mercy
    Posts
    2,521
    Power
    M-Store Point
    0
    Online
    1 Wk 5 Days 16 Hrs 54 Mins 34 Secs
    Quote Originally Posted by FD3S View Post
    Hmm..yah kalo begitu mending piggyback ma ganti header bos, kyknya masalah torsi tu gara2 header 4-1 deh, bikin aja 4-2-1 di tukang yg bgs, di budi yg murah ato kalo ga SAK ato RKK yg mahalan....
    Quote Originally Posted by FD3S View Post
    Tambahaan bos jgn bubut flywheel tar makin ngedrop low-mid end powernya, dan kalo gnti final gear kyknya terlalu ekstrim bro, msh mending balance n blue print...
    Gw dah nyobain 4-2-1 bro...
    Tapi karakternya kurang sesuai ama gw...
    Masalahnya malah atasnya nahan...dah lewat 4500 nahan...
    Kalo header sih kayaknya gw bakal tetep pake 4-1 panjang...soalnya rentang tenaganya lebih rata kalo di mobil gw...walaupun bawahnya gak sehebat 4-2-1...

    Nah,kalo balance kira2 nambah berapa hp bro??

    Kalo blueprint digimanain lagi tuh??

  2. #22
    Kapten
    Location
    di aTAp yang tinggi
    Posts
    2,814
    Power
    M-Store Point
    0
    Online
    11 Hrs 53 Mins 7 Secs

    Talking

    balance sih angka nya tergantung tiap mobil ya...kalo mau mendingan konsultasi sama nicknya aerio_standard atau ga tanya2 ke REV...udah pernah bangun M15 N/A...tapi ga tau deh sekarang udah jadi turbo apa blum nasibnya...hehehe
    JDM lagee?? gpp dech...

  3. #23
    Kopral Kepala
    Posts
    122
    Power
    M-Store Point
    0
    Online
    N/A
    Quote Originally Posted by andhikarahadian View Post
    Gw dah nyobain 4-2-1 bro...
    Tapi karakternya kurang sesuai ama gw...
    Masalahnya malah atasnya nahan...dah lewat 4500 nahan...
    Kalo header sih kayaknya gw bakal tetep pake 4-1 panjang...soalnya rentang tenaganya lebih rata kalo di mobil gw...walaupun bawahnya gak sehebat 4-2-1...

    Nah,kalo balance kira2 nambah berapa hp bro??

    Kalo blueprint digimanain lagi tuh??
    Nah itu dia bos kyknya sih masalah d header, coba bkin d tmpt yg bgsan. Kalo ga salah ( sok tau mode on) blueprint tuh berat semua piston, setang, metal2 dll ditimbang ulang berat masing2nya diambil patokan yg plg enteng nah yg piston setang laennya di bubut sampe beratnya sama persis dgn yg paling enteng. Trus kalo balance yg bgs biasanya kruk as dibubut di rpm 8000 lebih jd pas rpm segitu getarĀn krukas kurang. Kalo nambah tenaga sih pasti soalnya mesin jd lbh tinggi rpmnya bisa di atas 7500, getaran jauh kurang, dan efisiensi mekanis mesin bertambah, jd hp psti naek tp brp bnyk saya krg tau, mgkn bisa konsultasi ma om aerio_standard pakar tuh doi..hehehe

 

 
Page 3 of 3 FirstFirst 123
Rekeningku.com Desktop 300x250

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Replies: 7
    Last Post: 24th October 2012, 23:35
  2. Replies: 23
    Last Post: 25th April 2011, 20:39
  3. seberapa ngaruh sih ganti final gear?
    By hashfi in forum Diskusi Mesin
    Replies: 20
    Last Post: 10th May 2009, 19:31
  4. seberapa besar?
    By micgel in forum Diskusi Mesin
    Replies: 5
    Last Post: 25th December 2006, 08:15
  5. seberapa besar pengaruh besarnya velg ke tenaga mesin
    By Ngebutzz in forum Diskusi Mesin
    Replies: 67
    Last Post: 13th July 2006, 09:42
Back to top