stir bergetar

[benwih]

halo bro semuanya, aku mau tanya nih kl stir bergetar di kecepatan mulai dari 120 km/jam itu kenapa ya? Apa karna pakai ban baru? Kebetulan bulan lalu ganti ban 4-4nya, sebelumya pake ban yg lama gak pernah masalah, br hari ini aja coba ditol dan berasa stirnya getar. Apa perlu dibalance ulang?

[Anggoro Cahyo]

halo bro semuanya, aku mau tanya nih kl stir bergetar di kecepatan mulai dari 120 km/jam itu kenapa ya? Apa karna pakai ban baru? Kebetulan bulan lalu ganti ban 4-4nya, sebelumya pake ban yg lama gak pernah masalah, br hari ini aja coba ditol dan berasa stirnya getar. Apa perlu dibalance ulang?

boss ganti bannya doank or ma velgnya???biasanya klo ganti ban bvaru malah lebih stabil...cb d balancing ma spooring dl....skalian cek kaki2....

[avg2004]

boss ganti bannya doank or ma velgnya???biasanya klo ganti ban bvaru malah lebih stabil...cb d balancing ma spooring dl....skalian cek kaki2....

bener bos, cek semua kaki2 sebelum mencoba ban barunya. klo ngga claim aja boss ketempat boss beli ban klo memang bermasalah dengan ban'nya.

[Suprie72]

halo bro semuanya, aku mau tanya nih kl stir bergetar di kecepatan mulai dari 120 km/jam itu kenapa ya? Apa karna pakai ban baru? Kebetulan bulan lalu ganti ban 4-4nya, sebelumya pake ban yg lama gak pernah masalah, br hari ini aja coba ditol dan berasa stirnya getar. Apa perlu dibalance ulang?

1.Lihat kode produksi ban..mungkin saja ban baru tapi stok lama.
2.Ganti ban baru mesti dibalance.Karena ban juga sama dgn velg,yaitu tingkat kerapatan materialnya saat dibuat tdk bisa sama,sehingga perlu dibalance.Yg saya maksud balance disini,yaitu balance ban+velg

[benwih]

@anggoro cahyo:yang diganti ban nya doang bos, velg tetap pakai yg lama. ukuran ban juga sama hanya merknya yg beda, dulunya bridgstone skrg pakai achilles.

@suprie72:kode produksi minggu pertama 2009, betul kemaren jg pas masang dibalance dulu, hanya saja kata mekaniknya ada satu ban yg sulit dibalance, gw liat sih timahnya panjang bener, sampai 10cm.

gw jg curiga dari powersteering, jalan 100km/jam, stir masih terasa ringan, apa PS masih aktif ya? btw mobil newcity vtec

[Suprie72]

@anggoro cahyo:yang diganti ban nya doang bos, velg tetap pakai yg lama. ukuran ban juga sama hanya merknya yg beda, dulunya bridgstone skrg pakai achilles.

@suprie72:kode produksi minggu pertama 2009, betul kemaren jg pas masang dibalance dulu, hanya saja kata mekaniknya ada satu ban yg sulit dibalance, gw liat sih timahnya panjang bener, sampai 10cm.

gw jg curiga dari powersteering, jalan 100km/jam, stir masih terasa ringan, apa PS masih aktif ya? btw mobil newcity vtec

Velg-nya masih standart bawaan mobil atau sdh ganti pake after market?
Kalau sdh pakai after market,maka velg harus di pasang center ring.
Coba tuker posisi ban depan pindahkan ke belakang dan sebaliknya.Kalau getarnya hilang berarti memang betul penyebabnya ban..

[benwih]

Velg-nya masih standart bawaan mobil atau sdh ganti pake after market?
Kalau sdh pakai after market,maka velg harus di pasang center ring.
Coba tuker posisi ban depan pindahkan ke belakang dan sebaliknya.Kalau getarnya hilang berarti memang betul penyebabnya ban..

Velgnya, per semua standar bos, kemaren ud dicoba dibalancing, kata mekaniknya sih velgnya peang gak rata, akhirnya kutukar dengan velg cadangan dan dibalance lagi. Ntar coba jalan dulu aaah. thx bos.

[Suprie72]

Velgnya, per semua standar bos, kemaren ud dicoba dibalancing, kata mekaniknya sih velgnya peang gak rata, akhirnya kutukar dengan velg cadangan dan dibalance lagi. Ntar coba jalan dulu aaah. thx bos.

Waktu ente bilang timah balancing sepanjang 10cm,saya udah curiga kalo velg-nya peyang.Masalahnya saya juga ngalamin velg peyang,timah balancingnya sampai 22 buah jumlahnya
Velgnya dibaikin bro...velg peyang juga berpengaruh ke klaher roda,jadi lifetime-nya bisa lebih pendek

[kebogiro]

mau sharing aja...
pernah aku make ban k***a merk K***O, beli di daerah tebet, harganya miring. abies pasang, ternyata kecepatan 80 kph roda depan getar, balancing ulang, tetep aja. Akhirnya sama montirnya diputer dlm keadaan terbuka, nah ternyata alur air di permukaan ban tidak 100% lurus, ada geyol dikit.
Yah itu resikonya pake yg murah. solusinya ya jalan di bawah 80 terus, hi hiii...
setelah dua taunan itu ban mulai botak, ya kembali lagi aja ke BS, mahal tapi siip.