mo naik kls dr 20 ke 19 detik!

[Dr.engine]

para master2 di mod com,tolong donk kasih sarannya/solusinya!! boil gw udh port polish,papas head 0,5 mm,bubut flywheel 1/2kg,Dll gw mo sarannya donk boil gw kan best timenya 402 m 19,55 detik n gw msk kls 20 detik krn 19 gd!! spy gw bs turun di kls 19 detik diapain lg boil gw tp gw ga mo ganti camsaft!! bisa ga ya????

[professor]

ngapain naek bos? di 20 dtk aja bos... toh dpt piala terus khan? :wink:

[Dr.engine]

bosen prof di kls 20 detik truss n pesertanya di kls 20 cm dikit klo di kls 19 kan enak byk lawannya/saingan!! gw rasa udh cukup lah di kls 20 dpt 3 piala gw mo msk di kls 19 nih prof!! caranya gmana tp gw ga ganti camsaftnya soalnya ntar ujung2nya nyusahinnn!!!!

[Takumi]

Susah juga gak tau keadaan mobil lu kan, specnya juga setiap orang beda.. p&p tiap orang felling nya beda2..
begitu juga perhitunganya.. , emang buat cc segitu mentoknya buat spec segitu kali yah..
mo gak mo lu mesti rebuilding ulang deh.., engine, semua P&P trus balance ulang ,dengan bantuan bengkel yang da punya nama juga, sampe desain exhaust juga..
plat kopling da ganti ?... yang bikin susah spare part aftermarket mobil lu emang sulit..
coba de lu belajar ke bengkel2 dart,calim gitu yang suka turunin atoz one make race , apa ajah yah.. lupa gw..

[Dr.engine]

gw dl tanya2 ama boy sigma ktnya atoz yg buat OMR cm port polish+unichip aj n dkroop ama plat koplingnya msh standar!! klo gw blg sih klo gw ganti camsftnya+camgear+per klepnya jg mungkin msk kls 19 tp gw males bos ganti camshaft soalnya ga enak buat harian!!

[jefta]

emang mobil apa sih?

[Takumi]

cam nya cuman ada yang gede emang nya..
pake cam yang 260an ajah gak terlalu gede getaranya..

[professor]

udah rif... ikuti jejak daku saja.... :wink:

[Dr.engine]

mangnya jejak lo apa pak prof???? JEFTA <--->boil gw visto

[professor]

GANTI MOBIL

(sorry caps)

[max2002]

betul tuh kata takumi, ambil aja cam street dibawah 272 derajad. jadi idle masih rata.

[xeniaxic]

Ga coba unichip?

[normallyaspirated]

Gosh. Ever read imported mags? Even a Wwift does an 11 sec 1/4 mile man. And U're about twice as slow as he is. LOL

[b29pb]

wagh jangan gtu...beda negara beda standard..
di indo lari 15 udah termasuk kenceng di amrik
honda yg lari 9 detikan dah banyak..
bandingin sama2 yg di indo dong..gak stuju gw..*piss*

mobil apaan si? koq bisa 19 padahal dah PP
kijang? soalnya kayaknya berat banget si mobilnya..
apa gak sayang invest gitu banyak tapi hasilnya
masih gak maksimal..opini doang..

[professor]

makanya kan gw dah bilang Ganti Mobil aja rif... toh invest lo jadi ngak sia2

[Dr.engine]

ganti boil pk apa bos klo blh pk daon sih gpp!! : ) B29pb---->boil gw visto n 1000 cc

[domba_sakti]

para master2 di mod com,tolong donk kasih sarannya/solusinya!! boil gw udh port polish,papas head 0,5 mm,bubut flywheel 1/2kg,Dll gw mo sarannya donk boil gw kan best timenya 402 m 19,55 detik n gw msk kls 20 detik krn 19 gd!! spy gw bs turun di kls 19 detik diapain lg boil gw tp gw ga mo ganti camsaft!! bisa ga ya????

mobil apa ya klo blh tau???
port polishnya di cek,apa sudut uda bener..trus polish nya apa uda bagus??dah gt ganti cam, di balance, pke g-box close ratio itu ngaruh bos..naekin kompresi, naekin cc nya..itu boring di gedein lagi..pke pistons yang four-gt, per klep and klep ganti juga pake titanium..ecu pake haltech e6k aja uda cukup, pke kopling racing biar ga selip, ban pake slik, mobil lu isinya trondolin sisain jok aja 1..pasti 18 detik juga tembus!!

[Takumi]

haha dia mah udah begitu.., Dr.Engine kan nama bengkel yah..

[Dr.engine]

ngga smuanya bos takumi boil gw mah br port polish,bu2t flywheel,papas head,full press,koil,kbel busi n busi + unichip aja!! plat kopling standar,perklep standar,pistonnya standar jg!! klo udh smua gw buat ky kt domba sakti mah boil gw udh msk kls 18 detik gd klii : ) klo ky domba sakti blg mah itu hrs punya boil pribadi 2bj br bia di gituin!!

[Jurit]

port polishnya di cek,apa sudut uda bener..trus polish nya apa uda bagus??dah gt ganti cam, di balance, pke g-box close ratio itu ngaruh bos..naekin kompresi, naekin cc nya..itu boring di gedein lagi..pke pistons yang four-gt, per klep and klep ganti juga pake titanium..ecu pake haltech e6k aja uda cukup, pke kopling racing biar ga selip, ban pake slik, mobil lu isinya trondolin sisain jok aja 1..pasti 18 detik juga tembus!!

modif ky gini abis brapa ya?

[professor]

haha dia mah udah begitu.., Dr.Engine kan nama bengkel yah..

hehehe gw ada tuh stikernya di belakang mobil gw....

[b29pb]

wagh,,,masa sii...kaco sekelas kijang dunk...

hmmm...daripada maen NA mulu kaga mendingan
naek turbo aja ?

kia visto? coba cari2 mesin mazda..kia kan ngambil
mesin mazda..cari aja mesin mazda yg laen..
mesin kia sportage ato mesin kia yg laen
gtu..sukur2 ongkosnya gak beda jauh..

[Takumi]

masalahnya size mesinnya masuk gak?

[professor]

ngak muat.... nasip deh yg punya visto... tapi masih ada F/I khan... dapet lah 17 dtk sih kalo F/I :wink:

tapi paling top mobil honda ya... sengaja di kasih ruang lebih lega di mesin... kita bisa gampang swap deh...
cth mobil kecil mesin gede...

=== Jazz Dynamite 8)8)8) ===

[max2002]

visto sohc yah? ganti sproket cam aja bos? yg adjustable, majuin 1 mata deh. trus klep diganjel 1mm biar ga floating, intake exhaust porting masing-2 1mm. bisa ga kira-2 19 dtk?

[b29pb]

gw angkat lagi yak?

gw kira visto dapet 17 detik gampang:D

starlet kan 1.3..standardnya dapet brp detik?
yg 4fte (apa 4efte?) lupa gw..1.3 turbo...

itu aja dah kenceng banget..:D:D

koq beda jauh yaa? bubut silinder aja..

no replacement for displacement :D:D:D:D

[xeniaxic]

Waktu turun balap pake bensol ga? kan unichip ada switch untuk majuin timing.Dyno pake bensol, biar dimaksimalin banget timingnya.Abis itu baru di itung mundur timingnya untuk harian, kan tinggal pencet aja.

Atooo..ganti avanza/xenia di p&p + header, 18 depan mata

[professor]

ato ganti aja jazz vtec... standart yg model CVT-nya aja bisa 17 dtk buat 402m....

hohoho.. dua minggu lagi.....

[Dr.engine]

xeniaaxic---->iya gw pk bensol tp gw pke premium aja soalnya gw kt tmen gw ktnya bagusan premium plus bensol dr pd pertamax campur bensol bos!

[b29pb]

gimana kalo ganti head nya aja sama yg dohc..

gak harus yg Sportage..mesin apa gtu spectra,
rio dll..kia kan banyak..

[xeniaxic]

iya gw pk bensol tp gw pke premium aja soalnya gw kt tmen gw ktnya bagusan premium plus bensol dr pd pertamax campur bensol bos!

ga usah dicampur campur lah bos, murni aja.isi aja 10 liter.lumayan lho

[b29pb]

masa si? gk dioplos ?

[arkad]

Bagusan sih bensol murni, tapi ya mesti keluar duit ekstra, soalnya tuh bensol jg dipake di jalan raya atau keluar duit buat gendong mobil :)

Kalo gak salah bensol RON-nya 120 ya, ato lebih cmiiw

Pada campur bensol:premium berapa banding berapa sih?

[Takumi]

Ga juga.. kalo bensol murni kalo kompresi lu udah tinggi baru bagus.., kalo mobil lu masih standar ato kompresi belun tinggi mah sebaiknya campur ajah soalnya yang ada tar mesinlu terlalu panas..

[arkad]

Takumi: Kemaren kok break out, bos? :D

[professor]

eh iya.. pake mesin rotary bisa masuk kali ya visto...

[arkad]

Ya ganti mesin dong namanya hehehe

[professor]

mau ngak mau :wink:

[b29pb]

haha,,,rotary pake premium ? gud luck..
rotary gak bakal idup dpake harian n di indonesia
yg bensinnya kotor n oktannya gak jelas

heheh,,

[Takumi]

Takumi: Kemaren kok break out, bos? :D
Salah perhitungan..
gw ga tau mobil bisa secepet itu..
besok2 qtt mesti di perhitungin lagi..
bingung kalo gw ngepol masuknya kelas mobil2 nya udah pada Berantakan , turbo , nos , engine swap, evo-evo.. *sigh*

[arkad]

Nggak apa-apa dong bro, buktiin kalo NA bisa kalahin FI... tapi memang banyak faktor luck-nya sih

Memang best time loe nya berapa sih, bos?

[professor]

udah dan, korbankan saja prinsip mu itu =p, toh kau masih bisa pasang nitrous, soalnya blom papas me-mapas khan? udah.... ngak usah n/a lah.... nitrous saja * kompor *

wakakakakakaka =p

[Takumi]

Seehebat2 nya NA juga Turbo pasti 1 step di atas N/A..
Pake Mesin F1 kali yah baru bisa ..
Ga usah jau2 liat ajah Hanny VW di bantai jau sama turbo2..

Heheh susah juga mobil gw bener2 pure harian , kompresi gak naek , jeroan standar paling cuman kopling doank.., pas kemaren lu liat mobil gw bener2 kaga ada perubahan jok masih ada , ada tas buku2 di berserakan di jok belakang .. dan barang2..
kemaren ajah musuh gw 3sgte, Nova pake nos.. gila ngeliat nya serem gw diri standar.. pake ac ngadem di line sambil dengerin musik..
kalo mo serius sih ya paling naek Cam, perk kelp, piston ... sekalian ajah ganti head.., abis kalo gw naek ke situ udah ga enak buat harian .. mobil brejet2 sama kompresi tinggi..

Soal waktu gw sebenernya ga tau.. kemaren paling cepet itu 9,6 gw da ngelepas gas pas liat musuh nya ketinggalan jauh.. trus bejeg2 dikit .. trus lepas lagi.. 100m sebelon finish lah..

[Dr.engine]

ga slamanya N/A itu kalah ama turbo!! soalnya tmn yg naik baleno ngetes ama evo 4 yg udh naik turbo tp msh mnang!! n boil gw ngetes ama atoz pk turbo msh mnang dikit!!

[Takumi]

Kan semua itu balik ke yang Ngetune
kalo Turbo itu ngetune nya bener ato ga itu ngaruhnya gede..

soal perbandingan ya kalo atos lu pake turbo lebih kenceng ato lebih pelan dari ga pake turbo?
tetep turbo 1 step after N/A

[Dr.engine]

ok d dan!! : ) soalnya org slalu beranggapan klo pk turbo psti lbh kcg dr N/A!!

[satyr]

gak selalu ah..coba panther turbo tandingin ma CRV.. :lol:

[arkad]

Nah, jadi celah biar NA bisa ngalahin Turbo dah keliatan kan, tergantung tunning-nya... hehehe...

anjrit, serius dikit aja si danny lepas jok, lepas ps belt, ac belt, n buku2 taro di rumah aje, masuk dah kelas pro drag... kekekek... kemarin SC aja isinya dah turbo, nos, swap, ckckck

Laen kali biar gak break out, itu dayang2 merah putih yg cantik2 diajak aja biar mobil agak berat & lo gak jadi tegang, eh apa malah jadi tegang, tauk ah

Btw, Dan, gw temennya dikwan, ntar lo salah lg

[b29pb]

btw F1 itu N/A

[Takumi]

btw F1 itu N/A

Yup 3000cc V10 N/A 19.000Rpm (Hp di rahasiain dari tiap mobilnya.. mungkin sekitar 900an )


Arkad: ah gila ajah kalo ketemu evo-skyline subaru mati gw..,
btw lu kemaren ikutan?

[arkad]

[quote="TakumiArkad: ah gila ajah kalo ketemu evo-skyline subaru mati gw..,
btw lu kemaren ikutan?[/quote]

Kagak turun gw, Dan, lg ada yg larang... :D
Gw jadi crew aja sama jadi fotografer di pinggir start line, tuh temen2 gw pada pengen RT & ET nya di foto buat bukti

Ngomong2 dari semua anak IDMOC yg turun kemarin, mobil lo paling kenceng ya :wink:

[Takumi]

engga lah
ada satu Frankistein
Eterna VR-4 Ga jadi turun karena cassis nya ada yg retak.. mudah2an onr ke2 ga ada masalah.. target ga usah muluk2 8dtkan ajah dulu.. kalo bisa lebih sih sukur..

kalo di data partsnya butuh list 1 halaman kali
http://linux.idmoc.com/gallery/albums/userpics/10049/normal_DSCF1036.JPG
http://linux.idmoc.com/gallery/albums/userpics/10049/normal_DSCF1039.JPG
http://linux.idmoc.com/gallery/albums/userpics/10030/normal_Pict1442.jpg

[satyr]

buset deh...menakutkan :shock:

[professor]

wadoh... serem gitu ya... niat bgt :shock:

[zestarm]

bused mobil udah ga ngebentuk gitu.....

[b29pb]

mau 1 thread jg gak apa dan..taro sini listnya..

[arkad]

Oh iya, ini kok nggak keliatan turun ya kemarin, padahal kayaknya pas masuk paddock aku liat deh

Dah swap engine VR ya... gile rombak semua ruang mesin... tuh rumah keong alamak gede bener

Intercooler bisa ya dipasang begitu?

[b29pb]

intercooler mo dipasang di dasbod jg bisa kalo mao
:D:D:D:D pipingnya aja paling mabok:P